哲学上的马萨信任命运以解除他的救赎机会



  • 2019-07-20
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在夜晚沙漠的寂静中,经过漫长的一天,他的鲜艳红色法拉利在一条空洞的轨道上尖叫着,穿着强度刺激, 让嘘声安静下来。 除了一个遥远的车库,当马萨的工程师在他的新车,美丽的F60,巴林国际赛车场的工作人员工作时,他们还含有意大利嗓音。 Massa的队友,难以捉摸的Kimi Raikkonen,已经回到了欧洲,而其他的维修站被关闭,因为法拉利的竞争对手在世界各地的不同赛道上进行了自己的秘密测试。

“我喜欢这个时候,晚上很安静的时候,”马萨低声说道,在他狭窄的驾驶舱内,仅仅在一百圈的测试中疲惫不堪地摩擦着一张脸。 “它很漂亮,不是吗?” 引人入胜的巴西人抬头望着沙漠上空的苍白月亮。

马萨在过去的两年里在巴林取得了胜利,但他的思绪锁定了他最近的胜利所带来的痛苦。 四个月前,他在圣保罗国际赛道的主场赛道上赢得了对他来说意义最大的大奖赛,但他仍以令人心碎的方式输给了 。

在今年最后一场比赛的最后一圈的最后一个弯,他的英国对手超越了蒂莫·格洛克的丰田,进入了第五名,这使他获得了冠军头衔。 它为汉密尔顿提供了一种令人欣慰的命运,因为它对马萨来说是残酷的。

“在我看来,”马萨带着尖锐的微笑说道,“总冠军总是应该这样完成。上一场比赛,最后一圈,最后一个弯角。我认为它已经签了。这是非常疯狂的,非常具有历史意义。我我将度过余生,但是,我确实无法忘记。我认为没有人会忘记。“

即使是现在,凭借遥远的目光,马萨看起来像是在重新回到那场令人难以忘怀的比赛时回到 。 “冠军是最重要的,但我想先赢得比赛。我从杆子上带领我巡航。然后,在两圈后,我的工程师Rob Smedley说塞巴斯蒂安维特尔已经通过汉密尔顿和格洛克。 “

在雨中,冠军注定要归功于巴西人,除非不知何故,汉密尔顿能够超越格洛克 - 唯一一位留在干燥天气轮胎上的车手 - 获得第五名。 马萨生动地记得令人抓狂的事件序列。

“在最后一圈,罗布说,'好吧,冷静下来,把汽车带回家。' 当我赢了,我不知道该相信什么。我是不是冠军?我知道一些不可预测的事情会发生。就像我在一个大泡沫中。我在赛道上开车,我看到人们都是尖叫,上下跳跃。但我不太清楚这意味着什么。这是非常不真实的。这是疯了。“

马萨犹豫了一下,好像即使是现在他也不太相信发生的事情。 一个小而轻微的男人,他的手指穿过他的黑发。 “这很难用言语。这是一团糟。没有人知道发生了什么。然后突然罗布在电台上说,'坚持下去,汉密尔顿正在挑战格洛克。' 然后汉密尔顿过去了。但即便如此,罗布的消息也不是100%明确的。

“然后他告诉我。结束了。汉密尔顿排在第五位。对我而言,唯一重要的是我失去了冠军。所以,沮丧来自我和泪水。我在我的头盔里哭泣 - 因为在我的家乡赢得了一场有史以来最特别的比赛,我输了。“

当被问及如何应对这种骚动时,马萨的脸上带着他所有的温暖和人性。 “我出去生气了 - 在这种情况下你还会做什么?”

在当代一级方程式的通常无痛的世界中,驾驶员看起来比他们的汽车更具机械性,马萨的诚实和幽默解释了为什么他是最好调整,最讨人喜欢的人。 那么他需要多长时间才能康复?

“第二天我已经很好了。第一天晚上我没有睡觉,但是以一种奇怪的方式对我的个人生活来说是一件好事。你在这种情况下学到了很多东西。有时,以不同的方式,我认为这可能太过分了 - 在巴西最后赢得冠军。我会怎么样?“

马萨可能会像他在失败时那样获得胜利,特别是因为他看起来如此深刻的哲学。 “我真的相信,如果你得到一些东西,那么有一天你会得到它。刘易斯得到了他应该得到的东西 - 也许是因为2007年发生的事情[汉密尔顿在最后一场比赛中失去了那一年的冠军,再次在巴西, 2008年,也许他在好运中获胜。也许这个赛季好运终将来到我身边。“

马萨并没有提出异议,因为他们去年表现得非常明显,他的绝大多数车手希望他本赛季击败汉密尔顿。 他是否感觉到他们对电网的支持? “是的,”他兴高采烈地大声说道,然后迅速降低了声音。 “是的,我想是的。我很高兴。他们支持我,因为我始终尊重每个人。我始终尊重我的团队和竞争对手。我从来没有遇到任何人的问题。”

汉密尔顿与众不同? 马萨故意微笑。 “即使我和某人有问题,事后也没关系。当我与[费尔南多]阿隆索[他与汉密尔顿的关系一直很激烈]有问题时,我看到他面对面。他说对不起,没事。”

汉密尔顿不那么温暖和开放 - 他被指责为傲慢。 “不要太过分了,”马萨咕,道,“我很高兴看到其他司机支持我。” 他是否认识汉密尔顿? “嗯,”马萨沉思道。 “不是100%。但在某种程度上是......”

他喜欢汉密尔顿吗? “我认为他没事。在GP2中,他正在为我的经理团队比赛,但是,当他来到F1之后,我没有那么多经验。有些人改变了。我不知道他是否改变了在他正常的生活中很多。我没有那么多经验可以说。“

然而,他的才华无可争辩。 当他在前九场比赛中登上领奖台时,马萨承认他对汉密尔顿的首秀赛季感到惊讶。 “很明显,他在GP2中的表现意味着他有很大的潜力成为世界冠军。但是他的表现比我们任何人预期的要快得多。我认为今年会变得更加有趣。”

本赛季在墨尔本举行的大奖赛将在周日进行为期三周,由于进行了如此多的技术改造,马萨和汉密尔顿之间极为激烈的竞争增加了不确定性,巴西队需要比近年来更好的开局。 “这很奇怪,因为我在澳大利亚总是遇到问题。去年法拉利都没有完成比赛,前一年我在排位赛中遇到一些引擎问题而且我从后面开始。我的比赛很好,我获得了第六名,但是表现得很好 - 即使我在澳大利亚得分也有问题。“

上赛季马萨可能比任何人都赢得了更多的胜利,与汉密尔顿的五场比赛相比有六场胜利,但他仍然在冠军赛中落后一分。 他未能在前两场比赛中进入前八名,最终让他失去了冠军头衔。 “我的妻子[拉斐拉]总是帮助我,但在巴西的最后一场比赛后,她比我更沮丧。我不得不为她欢呼 - 不仅仅是她,而是我的全家和许多人。”

即使他描述了如何在个人危机中遇到拉斐拉,他的积极宿命论也是显而易见的。 “我刚被解雇了,”他说,他的眼睛闪闪发光。 “如果我在第一季结束时(2002年)没有被索伯解雇,也许我甚至都不会见到她。谁知道呢?我回到了巴西的家中,我去了海边朋友家。这家伙和一个女孩出去了,她是拉斐拉的朋友。当我遇到她时,我感到不高兴,因为[失去工作]对我来说是一大帮,但她帮助了我。“

在27岁时,马萨坦率地承认,在索伯解雇他之后,他被严重动摇了。 “这让我对自己产生了怀疑。彼得·索伯在我开始变得更好的时候做出了这个决定。这是我的第一个赛季,但我的成绩非常好,并且比我的队友尼克海德菲尔德更加坚强。我不配被辞退了。”

然而,在2003年没有车队的情况下,马萨成为了法拉利的试车手。 就在他给迈克尔·舒马赫留下深刻印象的那一刻,马萨开始了他的职业生涯。 “索伯在解雇我之后的一年里表现不佳,所以如果我留下来就不会那么好。有时候生活会把这些东西给你,因为这是正确的。你认为这是错的,最初,但生活证明是不同的“。

在接下来的两个赛季之前,索伯重新雇用了他,在2006年,他选择回到法拉利。 “这很有趣。我决定离开索伯让他们非常失望。彼得·索伯非常努力地让我签名,但这一次,选择是我的。”

就像索伯的绝望导致法拉利和他的妻子一样,马萨确信上赛季的痛苦可能会导致最甜蜜的救赎。 “有些事情只是写的。如果事情没有成功,我就不会责怪其他人。我也没有表现出感情的问题。这就是为什么我在失去之后会哭的原因。锦标赛 - 但我知道,如果它是写的,它将在某一天发生不同。这就是生活的方式。“

那天晚上,在月光下的沙漠中飞驰,我的出租车司机上赛季感叹马萨的命运。 穿着原始的白色传统阿拉伯服装,激动的出租车司机放下了他的脚,因为他思索着从巴西人手中抢走胜利的方式。 “我为马萨哭了,”他说。 “我们都在巴林为他哭泣。”

我看着尘土飞扬的驾驶室窗户,想起了我与马萨的最后一小时。 他似乎不像一个需要我们流泪的男人。 他有他美丽的新红色汽车和他不可动摇的信念。 天空是黑色的 - 但是对于我们头顶上闪闪发光的星座。 我可以想象马萨抬起头来想着他的余生以及他未来的胜利,已经写在那些同样的明星身上了。




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